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停车场道闸系统的防砸技术

常见的也是早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸就会自动落杆，这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能，在停车场出入口需要进行人车分开管理。其次，压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，就会下降自动改为升起状态，起到防止砸车砸人的作用。

道闸一旦不能正常工作后停车场系统会发生以下问题：1.刷ka后道闸不抬竿。2.车过后道闸不落杆。3.落杆过程不正常，不能落到位。3.道闸升杆不能到位。发生上面故障的原因主要是：1，车辆检测器未检测到信号，所以车过不落闸。2.道闸不抬竿，可能是道闸的检测器出了故障，3。道闸升降不到位，可能是道闸的限位或者平衡弹簧不正常。

道闸具体的的功能有哪些？实施道闸系统目的是为了减少人为工作量，从而提高工作效率。道闸使用方便快捷，准确区分月卡车辆、临时车辆。为车辆出入快速和方便车辆管理。为市场提供、和安全的服务。计算机管理系统，道闸系统是整个道闸停车场管理的重要部分，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。

道闸又称挡车器，道闸从设计理念上看，一般分为民用级和工业级，初是从国外引进我国的，智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企***门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。